Matze‘s G40
Restauration Seite 6
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Vom 28.05.2016
So jetzt wollen wir das Rätsel um die G60 Düsen mal lüften! Ich habe die G60 Düsen verbaut weil mir ein 1,5L Block mit G60 Lader angeboten wurde! Mit allen Anbauteilen! Der Motor war aber bei genauer Zerlegung und Prüfung in miesen bis schlechten Zustand! Ich hätte den revidieren müssen und den G60 Lader auch einen neuen Überholungssatz gönnen müssen!Ich habe mich jetzt dazu entschieden wieder die G40 Düsen zu verbauen und mit dem G40 so weiter machen wie ich es vor hatte! Ich habe heute auch mein Kofferraumschloss so umgebaut das ich jetzt alle 4 Schlösser mit nur einem Schlüssel öffnen kann! Und funktioniert einwandfrei!
Vom 16.07.2016
Heute habe ich die neue Kofferraumdichtung eingebaut! Dann habe ich die Seitenspiegel verbaut und die Folie von der Tür wieder eingesetzt und verklebt! Danach habe ich den restlichen Innenraum mit Dämmmatten ausgestattet.
Vom 20.07.2016
Heute habe ich meine vorderen Türverkleidungen repariert weil meine Clips Halter defekt waren! Habe mir vom Schrottplatz alte Türverkleidungen besorgt und dort dann die Clips Halter die in Takt waren mit einem Spachtel entfernt in dem ich den Spachtel dort drunter getrieben habe! Dann habe ich die Halter mit einem Dremel glatt geschliffen! Ich habe die Holzreste nicht komplett entfernt weil es so dann besser anzieht mit dem Epoxid-Harz Kleber. Und dann habe ich die Clips Halter dort eingesetzt wo ich es vorher angezeichnet habe!
Vom 23.07.2016
Gestern habe ich die getönte Heckscheibe eingesetzt! Dann habe ich heute den Heckspoiler montiert und die nagelneue Heckklappen Abdeckung eingesetzt und mit neuen Clipsen fest gemacht. Danach habe ich noch die Halteclipse von den Türpappen montiert! Als nächstes habe ich mir den gereinigten Teppich geschnappt und eingebaut!
Vom 30.07.2016
Heute habe ich nicht viel geschafft! Heute noch ein neuen Stecker angelötet der am Stecker angebrochen war! Ich habe die schwarzen Seitenblinker angebaut! Dann habe ich die inneren vorderen Scheibengummis eingesetzt! danach habe ich mir die Sachen zusammen gesucht die ich noch pulvern lassen möchte für den Motorraum.
Vom 15.08.2016
Heute habe ich die hinteren 6 Bremsleitungen vom BKR zur Bremstrommel erneuert! 4 Bremsleitungen in Original und dazwischen habe ich 2 Stahlflexleitungen gebaut!
Vom 18.08.2016
Heute Dämmung am Querträger aufgeklebt das der Kühler vernünftig sitzt und nicht mehr rumklappert. Dann habe ich Anpassungsarbeiten am Stossstangenträger für den neuen Ladeluftkühler am G40 gemacht! Das der auch demnächst vernünftig sitzt! Auf der Kante habe ich ein Kantenschutz angebrachtUnd meine neuen Bremsleitungshalter sind angekommen! Einige muss ich erneuern weil sie von selber nicht mehr halten.
Vom 20.08.2016
Heute habe ich den Ladeluftkühler fest verbaut! Und er passt perfekt hinter dem Lüftungsloch vom Stoßfänger! Kleine Anpassungsarbeiten am Stoßfänger bleiben nicht aus sind aber nur Kleinigkeiten! Auf dem einen Bild sieht man wie die Ladeluftführung verlaufen soll! Diese habe ich nur proforma mit PVC Rohren gemacht. Werden später durch Samcoschläuche und Metallverrohrung getauscht! Der Stoßfänger ist nicht der der verbaut wird hatte ich nur genommen um den anderen Stoßfänger nicht zu verkratzen!
Vom 29.08.2016
Heute habe ich den Ölkühler eingebaut! Ich habe ihn erstmal nur oben befestigt für unten muss ich noch eine Befestigung herstellen! Dann habe ich die Dichtgummis von der A-Säule gereinigt und dann neues Klebeband angebracht und diese Leiste wieder befestigt mit den Druckknöpfen. Als nächstes habe ich neue Halteclipse eingedrückt für die hintere Abdeckung ( Banane ). Dann habe ich die Abdeckung an der Fahrerseite angebracht! Beifahrerseite muss ich noch besorgen
Vom 07.11.2016
Der nächste große Kostenpunkt ist auch erledigt! Der Motor ist fertig revidiert Er hat 76mm Schmiedekolben bekommen und H-Schaft Pleuls eine neue Kette für die Ölpumpe! Neues Zahnrad was auf der Kurbelwelle sitzt kompletten neuen Dichtsatz und Simmerringe! Jetzt muss ich den Motor nur noch lackieren und dann zusammen bauen!
Vom 24.12.2016
So das Christkind war auch schon da! Und hat folgendes gebracht 2 Fensterdichtungen 2 Steinschlagschutzleisten links und rechts ( Banane ) 1 Haubenstangenhalter 1 Wischerarmabdeckung hinten                                                         
Vom 30.12.2016
Heute sind meine neue Wasserkastenabdeckung eingetroffen! Super ich bin so happy das ich noch eine bekommen habe! Hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben aber da bot nach 6 Jahren warten einer eine neue an! Und das neue Haubenschloss was ich besorgt habe ist auch wieder aufgetaucht.
Vom 25.03.2017
Heute das schöne Wetter genutzt und den Motor lackiert und die Ölwanne ! Danach noch angefangen den Motor zusammen zubauen! Habe die Ölwanne verbaut und die Wasserpumpe mit der hinteren Zahnriemenabdeckung lose verbaut!
Vom 26.03.2016
Heute habe ich neue Achsmaschetten verbaut und für die Kurbelgehäuseentlüftung einen neuen Motor-Entlüfter verbaut! Ging ganz schön schwer rein musste ihn ein wenig bearbeiten. Dabei habe ich beim Einbau eine kleine Delle verursacht!
Vom 01.04.2017
Heute habe ich das Getriebe von aussen reinigen lassen! Ich habe es mit Sodablasting reinigen lassen. Durch das Sodablasting wird das Getriebe von aussen völlig gereinig und somit fettfrei und eigentlich fertig zum lackieren! Ich werde aber vorher noch den Deckel öffnen und das Magnet von Eisenspäne reinigen was im Getriebe sitzt. Dann kommt das Getriebe wieder in Silber  und der Deckel wird wieder schwarz lackiert! Ich muss nur etwas Korrosion entfernen denn das macht Sodablasting nicht! Aber soviel ist da ja nicht dran was Korrosion haben kann.
Getriebe vor dem Sodablasting
Getriebe nach dem Sodablasting
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